БЛЕСТЯЩАЯ MSC SPLENDIDA ИЛИ КРУИЗ НА КАСАБЛАНКУ

В Валенсию мы приходим в 12 часов 1 марта. Опять вопросы, что посмотреть в Валенсии до отправления из порта в 18-00, а на корабле мы должны с резервом по времени быть в 17-00.Экскурсии с корабля – Тур по городу(4 часа)- 41 евро, Океаног рафический музей –(4 часа)- 57 евро на человека. Но мы решили по-другому. От судна до морвокзала идет бесплатный шатл (город побеспокоился), далее для тех, кто путешествует в круизах и располагает ограниченным временем, чтобы осмотреть город, предлагаются карты VLC Cruise Card. Они стоят 10 евро на человека и предлагают скидки на туруслуги, а также в музеи, магазины, рестораны. Предоставляется также автобус - шатл, который доставляет бесплатно в центр города. Время в пути 15 минут с тремя остановками – Океанариум, Город искусств и науки и центральная улица Navarro Reverter, в шаговой доступности от которой находятся все достопримечательности. Небольшая очередь за КруизКартами, автобус стоит на площади перед морвокзалом и через 15 минут мы в Историческом центре Валенсии на Наварро. Отсюда мы пошли осматривать Валенсию. санаторий Шахтер Трускавец Интересная архитектура, очень привлекательные скверы, много зелени. Идем по разработанному нами маршруту, Кафедральный собор и Плаза дель Меркадо, готическая церковь, направляемся в сторону ж -д. вокзала, чтобы посмотреть его мозаики. Не могу понять, почему народу становится все больше и больше, появилась полиция, люди собираются в толпы с флагами различной окраски, с шарами. Приходится протискиваться, и скоро идти дальше становится невозможно. В уме появилась мысль, что это какие-то волнения и надо отсюда выбираться, т.к. неизвестно, чем это кончится. Рядом переулок, пришлось внаглую, расталкивая народ, прорваться туда, а там « Скорые помощи», полицейские машины, мы прошли эти кордоны и решили возвращаться к автобусу. Улица стала пустой, только нам навстречу идут и идут молодые люди. Сориентировались по карте, где мы, и двинулись к стоянке автобусов. Там, где мы были ,доносятся какие-то взрывы, пошел дым. Я так понял, что полиция разгоняла демонстрантов. В последствие оказалось, что это - волнения студентов, а в Барселоне они даже захватили Университет. Эти события отбили охоту находиться в центре города, и мы поехали к Океанариуму, где сумасшедшая по красоте современная архитектура, фотографироваться, так как походить внутри времени нет. На территории около 110 тыс . кв.метров содержится в аквариумах и в водоемах 45 тыс. животных 500 различных видов, среди которых имеются акулы, пингвины, дельфины, морские котики . Все это, как и Био-парк Валенсии, в котором все животные живут в естественных условиях, к большому сожалению, остаются для осмотра на следующий раз, если получится. Уезжаем в порт. Завтра последний день в круизе и нас ждет Марсель.вилла Юран Сходница Утро, 2 марта. Блестящая «Сплендида» заходит в марсельский порт, который утопает в густом тумане. Поэтому мы вышли из корабля где-то на час позже, чем ожидалось. Марсельский порт - это громадная территория причалов, кранов, и всего, что относится к порту. До центра города даже на такси далековато (мне так показалось), но вереница такси , организована нормальная, без толчеи , посадка. Садимся в такси (сторговались за 16 евро, вспомнили Касабланку!) и приезжаем к Старому порту. Много яхт, экскурсионный поезд с паровозиком (очень оригинально!) провозит нас по улочкам Марселя, поднимаясь на холм, к собору Нотр - Дам де ля Гард. Знакомство с Марселем лучше всего начинать со Старого порта (Vieux Port) с фортами св. Жана и св. Николая (1660 г.) и примыкающих к порту старинных кварталов Панье (Le Panier) и Святого Виктора (St Victor).Можно побродить по их маленькими узким улочкам, подняться по крутым лестницам. Базилика Нотр-Дам де ля Гард (Notre-Dame de la Garde) – главная достопримечательность города, являющаяся символом Марселя. Она доминирует над городом. Базилика была построена в XIX веке на самой высокой точке Марселя, к югу от старого порта. Возведение собора началось в 1853 году на месте часовни, которая была построена в 1214 году и на протяжении веков благословляла моряков в дальние плавания. Современный собор, освященный в 1864 году, представляет собой романо-византийскую базилику с золоченой статуей Пречистой Девы высотой 10 метров и бронзовым колоколом весом более 8 тонн. Во внутреннем убранстве собора - изобилие мозаики по византийскому образцу. Базилика Нотр-Дам де ля Гард находится на холме, на самой высокой точке города (154 м), откуда открывается панорама города и Марсельского залива. Но был туман и поэтому фото с панорамами получились нечеткими, но романтичными. Интересная фотография собора получилась с тенью на тумане от статуи Пречистой Девы. К собору можно добраться и городским автобусом № 60, стоимость билета 2 евро. Стоимость нашей экскурсии - 7 евро с человека. Вниз по крутым улочкам, на некоторых дух захватывает и мы снова в Старом порту. По пути, недалеко от Нотр -Дам де ля Гард посмотрели на древнее аббатство св. Виктора (Abbaye Saint-Victor) XII века. Оно является самой старой религиозной постройкой Марселя. Здание было построено в V веке как монастырь на месте захоронения христианских мучеников. В ходе истории церковь планомерно достраивалась и расширялась и сегодня представляет собой величественную постройку, больше напоминающую крепость. Туман рассеивается и мы решаем просто погулять по городу, посмотреть на его современные проспекты, видимо достопримечательностями уже пресытились. В Марселе есть места, которые мне чем-то напомнили Невский проспект в Петербурге. Очень современный, удобный и красивый трамвай на улицах Марселя. Марсель – второй по величине город во Франции. Пробки машин на улицах соответственно величине города. Прошлись к готическому собору на одной из улиц, красиво и внутри и снаружи. Сняли на фото снаружи, внутри не дали. Времени много, на Марсель круизная компания его не пожалела. В магазинах объявления о распродажах, вся Европа этим занимается, все города, где мы были. Кафе с мороженным и прохладительными напитками, но пора уже и готовиться к трансферу на обратный путь. А компаньонов наших нет, растерялись кто где. Стоим у стоянки такси, к нам подходят люди, которым тоже нужны попутчики. Договорились , ребята из Венгрии, пять человек, сняли минибас за 20 евро на 7 человек, это совсем дешево и прикатили на стоянку лайнера. Тем, кто будет идти по этому маршруту - наводка. Венгры тащили громадные сумки французского коньяка и шампанского прямиком на судно, не стесняясь. Так как это последний день в круизе и пришлось бы, забирая у них поклажу, тут же через время относить спиртное им в каюты, никто ничего у них не брал. Тащите, мол, сами свои сумки. Ну вот, а я об этом не подумал, и жаль. Вот и последний вечер на этой блестящей красавице «Сплендиде». Собираем чемодан, сумку. Получили расписание отправки туристов с корабля. Наша группа оказалась самая последняя по выходу с судна, нас это не устраивает, так как у нас поезд в Милан. Пошли разбираться на ресепшн, тем более, что нужно еще забрать паспорта, выдача которых указана на 10-00 .По вопросу выдачи паспортов гражданам стран не Евросоюза, это не прихоть корабля, а условия иммиграционной службы, по остальному – решаем не выставлять багаж, а брать с собой на выход, и одними из первых получить паспорта. После ужина собрались в кафетерии на корме, рядом тоже компания отмечает последний день круиза, последние фото, прогулялись еще по палубам корабля, сожалея, что это последний день . 7.Обратный путь Вилла Гранд Сходница Утром Генуя нас встречает холодным ветром, низкими тучами, почувствовалось, что все же это север Италии и еще только 3 Марта. В 7-00 сходил, рассчитался с кораблем, правда все происходит четко и быстро, багаж у нас в каюте, пошли на завтрак в кафетерий. Вот там я и увидел сколько людей на Сплендиде. Примерно все пришли есть в одно время, многие освободили каюты и сидят с вещами, ну громадный вокзал, да и только! Кто-то набирает пищи себе в дорогу, кто-то попивает кофеек - чаек, ожидая выхода с судна. Пошли в каюту, забирать вещи, встретился стюард , которого мы «отблагодарили» отдельно. Он очень старательно и профессионально работал, видно не было, но всегда все убрано, приведено в порядок, и всегда готов помочь. К десяти часам - за паспортами, хоть была и очередь, но быстро, тут команда сработала отлично. Началось движение к выходу. Выйдя с корабля, мы направляемся в сторону морвокзала. Рядом со «Сплендидой» у причала стоит ее сестра – близнец MSC «Фантазия», которая собирается отплысть на Канары, куда мы хотели попасть. Видя нас с чемоданами, приглашают на «Фантазию», но нам, к сожалению, в другую сторону, на эскалатор и на Набережную. Пересекаем ее. Поднимаемся вверх к вокзалу и у нас еще много времени до поезда. К сведению, на вокзале ремонт, залы ожидания закрыты, на перроне прохладно и сильный ветер, но подходит поезд на Милан, до которого не больше часа езды. Этот поезд региональный, внутри купе по шесть кресел, от коридора купе отгорожены прозрачной дверью. Не очень удобно, если с большими чемоданами. Для сумок полки есть, чемодан туда не всунешь. В Милане пересадка на поезд в Венецию , уже нам знакомый экспресс и через три часа – Местре. Знакомый путь до отеля Ambasciatori 4*,который находится совсем рядом с отелем Delfino, где мы останавливались по приезду. Так что эти отели можно рекомендовать для остановки в Венеции, современные отели со всеми нужными удобствами. Утром дошли до автостанции Местре (рядом с вокзалом). Взяты автобусные билеты в Тревизо, в аэропорт . Стандартная процедура регистрации и сдачи багажа, затем общая очередь со всех самолетов на таможенный контроль. Там нас удивило, что кроме того, что снимаются куртки и пальто, нужно разуться и проверяется обувь. Впервые такое, особенно « удобно» женщинам в высоких сапогах. Далее посмотрели Дьютики, ничего сверхъестественного и дешевого не увидели, итальянские Дьютики ни в Марко Поло, ни в Тревизо ничем не прельстили. Паспортный контроль прошли и в отстойнике услышали, что рейс из Киева задерживается на 1,5 часа из-за метеоусловий Киева ( в Киеве сильная метель, не успевают расчищать полосу). А тут за окном яркий солнечный, теплый день.санаторий Алмаз Трускавец Весна в самом разгаре! Но самолет с задержкой на 1,5 часа прилетел, загрузились и вот мы уже в Киеве. В Киеве в аэропорту «Жуляны» тоже новости – после получения багажа, его на конвейер и на телевизор к таможенникам. Раньше с таким не сталкивался в аэропортах Украины. На улице - морозец, небольшая метель. Не ищу уже маршруток, вызываю такси до Центрального вокзала - 40 грн. На вокзале есть еще время зайти в кафе и съесть тарелку нашего доброго украинского борща, как-то за две недели уже захотелось. Поездка на поезде по Украине это уже не по Европе, вызывает совсем другие чувства, описывать нет желания. Прошло две незабываемых недели.